2月16日，深圳市交通运输局党组成员、副局长蔡鑫率队赴中山市考察学习，探讨深圳-中山两地在物流供应链领域合作共建的新思路、新模式、新项目，助力粤港澳大湾区一体化、高质量发展。深圳市交通运输局物流和供应链发展处以及深圳市物流与供应链管理协会、深圳市深国际物流发展有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司、深圳市机场物流发展有限公司、深圳华南城物流集团有限公司、深圳南洋货仓有限公司等单位领导代表共同参与了本次考察之行。

   上午，中山市国资委党委书记、主任汤如烈等领导带领深圳学习考察团一行实地参观了中山保税物流中心，详细了解中山保税物流中心的整体布局、区位优势、服务功能、业务类型以及转型发展规划，并走进区内的越海智能仓，沉浸式体验智慧物流如何赋能实体经济高质量发展。中山保税物流中心属海关特殊监管场所，位于粤港澳大湾区几何中心，2010年7月封关运作，是广东省重点培育进口商品交易中心、中山市重要进出口贸易公共服务平台。园区占地747亩，建筑物面积约20万平方米，其中保税园区467亩、进出境货运车辆检查场110亩、跨境电商监管场所3600平方米、保税仓库16万平方米、配套业务用房约4万平方米。

   中山保税物流中心紧抓“双区”发展机遇，正在推进与深圳国企合作共建粤港澳大湾区深中现代供应链基地。以促进深中一体化发展为目标，打造“深圳一深中通道一中山”黄金物流线路，实现保税物流中心与深圳机场、铁路站场、港口码头信息互通、制度衔接、政策协同、机制联动，构建中山市国际综合物流大通道，并与中山市新综保区联动规划建设，由单一保税物流向综合物流、现代供应链基地转型发展。

   “深圳盐田—中山”组合港线路于2月9日正式开通。本次深圳学习考察团走进中山中外运码头，与有关负责人一起交流组合港建设情况。

   中山港与盐田港联合推出的“中盐组合港”模式，相当于将盐田港闸口前移至中山港，企业货物到达中山港堆场等同于到达盐田港堆场，并通过专线驳船开展跨港区调拨作业。“中盐组合港”模式全程只需一次申报、一次查验、一次放行，真正实现港口互认资源共享，构建了具有国际竞争力的大湾区现代化港口群合作和物流的新模式。

   下午，中山市国资委党委委员、总会计师冼政文与中山市投促局、发改局、交通运输局、商务局、城市建设集团、翠亨集团等有关领导同深圳学习考察团举行了座谈交流会。会上，深圳学习考察团认真听取了中山市各位领导对中山市交通规划情况、物流业总体发展情况、商贸物流扶持政策、中山市招商引资情况、深中物流供应链领域合作机会的详细介绍，同时也与中山市各位领导交流了各自的合作想法和愿景。

   双方表示，将抢抓深中通道、“双区”建设等重大历史机遇，加强交流对接，进一步深化两地在物流供应链等领域的务实合作，坚定不移推进深中一体化融合发展，为大湾区一体化高质量发展先行先试。

   深圳市物流与供应链管理协会将与中山市保持密切联系，为两地物流供应链企业共赢合作搭建沟通平台，充分发挥行业协会作用。